6月28日上午，南京长江五桥正式实现合龙。南京长江五桥位于南京长江三桥下游约5公里处，南京长江大桥上游约13公里处。该桥北起南京市浦口区五里桥，接江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，止于夹江南岸，接江山大街，全长约10.3公里。其中，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里。南京长江五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里/小时，宽度30.5米。建成通车后，市民从南京江北五里桥过江到南京奥体中心区域，仅需10分钟左右，可24小时免费通行。
南京长江五桥总设计师崔冰在现场接受总台央视记者采访时介绍，南京长江五桥是世界第一座真正意义上钢混组合结构的大跨径桥梁，首次创新采用了钢壳-混凝土组合结构索塔，既有钢塔的耐久性，同时造价适中。这一成果获得2019年中国公路学会科学技术特等奖，并计划2021年申报国家发明奖。这也是世界上首次没有合龙段的主动合龙，这种方式可以最大程度减少自然环境对合龙的影响，确保合龙后的结构状态与理论值完美吻合，同时也能有效减少劳动力的投入。
据悉，大桥正式合龙后，接下来将进行包括铺装、防撞栏杆、照明设施、强弱电、排水系统等一整套桥面系施工作业，同时还将进行必要的结构耐久性防护作业，以及荷载实验等环节，预计今年底将具备通车条件。(总台央视记者 毛成坤)
原标题：南京长江五桥正式合龙 年底具备通车条件
6月28日上午，南京长江五桥正式实现合龙。南京长江五桥位于南京长江三桥下游约5公里处，南京长江大桥上游约13公里处。该桥北起南京市浦口区五里桥，接江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，止于夹江南岸，接江山大街，全长约10.3公里。其中，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里。南京长江五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里/小时，宽度30.5米。建成通车后，市民从南京江北五里桥过江到南京奥体中心区域，仅需10分钟左右，可24小时免费通行。
南京长江五桥总设计师崔冰在现场接受总台央视记者采访时介绍，南京长江五桥是世界第一座真正意义上钢混组合结构的大跨径桥梁，首次创新采用了钢壳-混凝土组合结构索塔，既有钢塔的耐久性，同时造价适中。这一成果获得2019年中国公路学会科学技术特等奖，并计划2021年申报国家发明奖。这也是世界上首次没有合龙段的主动合龙，这种方式可以最大程度减少自然环境对合龙的影响，确保合龙后的结构状态与理论值完美吻合，同时也能有效减少劳动力的投入。
据悉，大桥正式合龙后，接下来将进行包括铺装、防撞栏杆、照明设施、强弱电、排水系统等一整套桥面系施工作业，同时还将进行必要的结构耐久性防护作业，以及荷载实验等环节，预计今年底将具备通车条件。
