1月1日，特斯拉发布国产ModelY，长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，降价14.81万元。特斯拉ModelYPerformance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调高达16.51万元。
1月2日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，特斯拉ModelY降价主要冲击传统豪华车，尤其是改变了SUV高溢价的默认规则。之后，特斯拉将与造车新势力共同做大市场。
他表示，此次降价之后，特斯拉ModelY与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的竞争价格关系将发生明显的逆转，特斯拉ModelY相对具有一定的优势。这样会获得更多豪华车消费群体的购买热情。
崔东树表示，去年特斯拉Model3通过持续的降价，在B级豪华轿车市场表现持续走强，在一季度只有1.6万台，二季度达到3万台，三季度3.4万台，四季度预计达到5万台应该是有机会的。所以整体来看，通过价格推动，使Model3的产品性价比得到进一步提升，在11月份借助上海优势而超越奥迪A4，成为B级豪华轿车的主力车型，这也是降价的巨大贡献。
而特斯拉此次降价，对造车新势力的影响并不是特别大。崔东树指出，原因在于特斯拉主要还是对传统豪华车的竞争，而造车新势力的产品，相对于特斯拉来说，有更多的鲜明的自身的标签，更多的特色。“目前像蔚来汽车、小鹏等产品，有自己独特的一些优势。尤其是蔚来等高端品牌也有自身的良好服务品质得到消费者认可，而且其圈层群体的忠诚度极高，我觉得这块的影响应该并不是很大。”
